1.5 倍まで行くベラルーシ経由で石油輸送

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1992
Транзит нефти через Белоруссию подорожает в полтора раза

ベラルーシ経由で石油輸送コスト 1.5 倍以上高価なロシア. パイプのシステムを介して原料の運搬に関する関税の引き上げに踏み切った取った独占規制省.

石油輸送: 関税史

以前の回で今年初めに上昇してサービス配管, 2 月. 増加率、 10%.

まで、Uneč のルートを通じて油をポンプのコスト (高) – Adamova Zastava は 267,32 ロシア ルーブル/トン. まで増加する予定です。 400,98 ルーブル 1 トンあたりとウネーチャから (高) ブロディの町 – と 114,82 前に 172,23 Br.

2 ベラルーシ国営企業で従事している国の領域からの石油の輸送 – 「Poloczktransneft 友情」と「gomeltransoil ドラズバ」. 2 つ目のパイプライン システムに部分的に渡します、ウクライナ.

南ベラルーシの 2 つのストリームの受信者は、ポーランドとドイツ北部やさらにチェコ共和国で, スロバキア、ハンガリー、南に. 明らかに, これらの国のどれもない支払うことロシアより, 世界市場で相場よりも. このように, 配送コストの上昇ロシア生産者になります。.

ガスや石油の輸送の価格

知られています。, ベラルーシだけではなく、ロシアの石油を運ぶ, また購入は私たちの国からガスしますが、. 過去 6 ヶ月でその値の交渉は事実上停滞. 最終的な価格はない合意されました。. 顔に落ちてください。 引用 ベラルーシには元の値にロシア原料を支払うつもりはないです。.

日には、石油と天然ガスの売り上げ高は、ベラルーシについて減します。 40%. このような状況で輸送のための関税を使用します。, 最も可能性の高い, ロシア側の統合の圧力の.

同じ時間でそれは明らか, クレムリンは次の国に政治的な圧力を出すためその資源価格を使用します。. だから, たとえば, ベラルーシとウクライナのガス価格が大幅に異なる.

ただし、, 理解する必要, 大規模なモスクワとミンスクの共有があることを何も: そこと, 全体主義体制があります。. 2 つの国の指導者が石油で覆われるしっかりとガス ・ パイプライン. 思います, これは「ドラズバ」 – ソ連の理解で.

反対に, Lukashenka を空にします。, どのような場合彼は本当に半分倍以上のトランジットのため受信する望んでいます。, その後、徐々 にする必要があるこれを行う. たとえば, 光熱費の関税を上げる方法 – 別の口実の下で毎月 ますます.

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